1) Vor dem Schweißen den Schweißbereich mit einem Lufthobelgerät polieren und Oberflächenrost, Oxidhaut und andere Verunreinigungen entfernen.
2) Gruppenschweißen und Punktschweißen durchführen;
3) Vor dem formellen Schweißen die Getriebehülse 45 Minuten lang auf eine Temperatur von 200-250 Grad vorwärmen;
4) Um eine tiefe Eindringung zu gewährleisten, sollten die Schweißanforderungen für das Grundschweißen höher sein als für andere Schichten. Der Schweißstrom beträgt 280 A, die Schweißspannung beträgt 30 V und die Gasdurchflussrate beträgt 20 l/min;
5) Anschließend gibt es drei Schichten mit einem Schweißstrom von 260 A, einer Schweißspannung von 28 V und einem Luftdurchsatz von 20 l/min;
6) Beim Deckelschweißen ist die Sicherstellung der Eindringtiefe nicht mehr erforderlich und die Schweißspezifikationen sollten kleiner sein. Es sollte ein Schweißstrom von 240 A, eine Spannung von 24 V und eine Gasdurchflussrate von 20 l/min verwendet werden;
7) Führen Sie nach dem Schweißen eine Nachwärmebehandlung der Schweißnaht und der Wärmeeinflusszone (in der Nähe der Getriebehülsenseite) bei einer Temperatur von etwa 200 Grad für 30 Minuten durch.